1999年，GG Duetto正式亮相——这是一款极为稀有的非可拆卸式挎斗摩托车，在瑞士制造。全球仅生产30辆。在90年代中期，这款车的售价约为5万美元，按今天币值计算超过75万元人民币。
该车型在推出时仅在欧洲和日本销售。生产仅持续了五年——从1994年至1999年。这些车辆极少出现在市场上，此处展示的这辆被认为是现存保存最完好的样本之一。
GG Duetto是那种难以简单归类的机器。它由一家小型瑞士工程公司打造，该公司彻底重新思考了摩托车与挎斗的组合概念，并运用了瑞士工程以严谨精密著称的理念。
Grüter + Gut Motorradtechnik GmbH公司于1983年5月1日在瑞士卢塞恩州成立，由Walter Grüter和Daniel Gut共同创立。两人都是狂热的摩托车爱好者。公司最初销售和维修Moto Guzzi与Ducati摩托车，并于1985年增加BMW产品线。
1986年，公司遭遇悲剧，Daniel Gut在一场挎斗摩托车事故中丧生。受过机械工程师训练的Grüter决定独自继续经营，并将伙伴的名字保留在公司名称中以示敬意。随着时间推移，公司从经销商逐步发展成具备自主制造能力的专业工坊。该公司以高品质Moto Guzzi改装零件而闻名。
然而，Grüter并不满足于仅改装其他厂家的设计。早在1986年，他就开始研发一种全新类型的挎斗摩托车。经过多年的开发、测试和完善，量产版GG Duetto于1994年正式亮相。
GG Duetto是一款从零开始设计的不可分割的三轮车，摩托车与挎斗形成一个整体。该车仅以完全组装好的状态销售，尽管大量采用BMW零部件，但从未被官方认定为BMW车型。
在对市场进行研究后，Grüter选择了BMW K1100LT作为基础。其直列四缸发动机排量1092 cc，采用液冷、双顶置凸轮轴和电子燃油喷射。在7500rpm时输出100马力，5500rpm时扭矩约107牛·米。
发动机搭配五速变速箱、干式离合器和轴传动。买家可额外选装带倒挡的四速变速箱——对于这款干重410公斤的车辆来说，这是一项非常实用的配置。
发动机和传动系统保留了标准K1100LT的配置。前叉、车轮和车身被移除，取而代之的是Grüter开发的轮毂中心转向系统，前部采用单侧铝合金摆臂。
在这种布局中，转向轴位于车轮轮毂内部，而非传统摩托车那样位于车轮上方。对于持续承受不对称载荷的挎斗车辆来说，这是一个极其聪明的解决方案。悬挂采用可全调节的WP带储液罐减震器。
前制动系统尤其值得一提。它是由GG从整块铝坯加工而成的八活塞卡钳，搭配大型通风盘。三轮均配备ABS——这在90年代中期的挎斗摩托车上极为罕见。
车轮由Marchesini根据GG规格定制。前轮和挎斗轮尺寸为6×14英寸，后轮为6×15英寸。由于Duetto在转弯时不会倾斜，因此采用了平剖面汽车轮胎：前轮和挎斗为185/50R14，后轮为195/50R15。
车辆对重量分布极为重视。油箱与电池被移至挎斗车轮后方，这有助于降低重心并改善平衡性。
车身采用玻璃纤维材质，所有紧固件均隐藏在面板下方。摩托车部分配备半整流罩和带可锁储物格的装饰性油箱。挎斗车身侧面的独特横向通风口让人联想到法拉利Testarossa。
挎斗内部看起来更像是豪华轿车的座舱，而非典型的乘客舱。通过一个大型电动开启舱门进入，内部配备舒适的BMW汽车座椅、绒面地毯，并采用从K1100LT借用的电动可调挡风玻璃。可选装收音机或CD播放器。
从1994年至1999年，GG Duetto仅生产了30辆，全部销往欧洲和日本。当时售价为59650瑞士法郎——约合5万美元。这一价格使其与当时的超跑处于同一档次。
1996年8月，Cycle World测试了唯一进入北美的样车，记者将其描述为“可能是世界上技术最先进、最独家的三轮车辆”。这辆车当时暂时停放在西雅图的Ride West BMW经销店，随后返回欧洲。
Duetto的成功使GG Motorradtechnik的名声远播瑞士以外。后来公司获得与BMW瑞士的合同，在2001至2003年间为瑞士军队改装600辆摩托车。此外，GG成为全球唯一能直接从BMW工厂获得发动机的独立车辆制造商。
后来，Grüter又打造了GG Spartaco、GG Cruso以及四轮的GG Quad。然而，Duetto依然是公司最著名的作品——它证明了一位才华横溢的瑞士工程师在认为传统挎斗不够好时，从一张白纸开始能创造出怎样的杰作。
此处展示的这辆1999年款为黄色，是30辆中的一员。它配备一体化半整流罩、矩形大灯、浅色挡风玻璃、集成转向灯的后视镜、带可锁储物格的装饰性油箱、位于摩托车与挎斗之间的额外储物箱、双人座椅以及可折叠乘客脚踏。
前悬挂采用单侧铸铝摆臂、轮毂中心转向和可全调节WP减震器。后悬挂保留了BMW标志性的Paralever系统。制动系统包括定制的GG八活塞前卡钳和后轮及挎斗上的Brembo双活塞卡钳。三轮均配备ABS。
锻造三辐Marchesini轮毂目前搭配的是2016年生产的横滨A539轮胎。
